南極船遊探險活動之所以稱為「探險活動」，其實是Expedition的直譯，這種旅遊因探訪位於遙遠難以抵達的

極地，它在於「稀有性」、「自然性」、以及「英雄性」。故在廣泛地應用現代科技之下，今日大規模的商

業南極旅遊，雖比其他地區困難，但不像早期的「探險活動」。

為了將南極旅遊的成長，所帶來對南極世界公園的環境衝擊的負面影響減到最低，馬德里環協議書要求旅遊

主辦者及遊客：

１．尊重野生動物及保護地區。

２．不打擾科學研究之基地、設施及活動。

３．遵守人員安全及環境保護規定。

每年11月至3月是南極的夏天：

- 11月是大冰塊開始破烈及企鵝交配的時期。

- 12月至1 月是企鵝孵蛋及企鵝仔出世的時間。

- 2月至3月是觀鯨季節，企鵝仔正在退毛及公母餵飼的時候。

天氣

南極半鳥﹕約-5℃，但南極區內天氣變幻無常，有時會下雪，鄰近海極可能會颳大風，下大雨等。

用甚麼船 ?

船隻大小有別，小船可容納38位遊客，大船則可容千人。有些採用破冰船，有些則用普通遊輪。一般南極

行程是採用普通遊輪如馬可波羅號等，即較便宜的一種。有些普通遊輪以往是用作科學研究用，是蘇聯船

隻，由經驗豐富的蘇聯船隊駕駛。本行程則使用南極科學研究研驅冰船，共可容納７０人。

- 若由美國公司主辦的南極之旅，常由美國人員帶領，導遊１０至１８人不等。

- 總隊長：組織所有登陸，為帶領先鋒

- 教授：有地理教授，歷史及野生動物教授，實地講解。

- 攝影專家及幾位橡皮艇駕駛人員。

- 醫生、三位大廚，酒店經理及酒吧務服員。

食
每日船上早、午、晚及下午茶四餐，主要是歐洲菜式，自助沙律、湯、主菜、甜品及各種飲品，應有盡有，

多不勝數。

１．不得搜取任何地質、生物標本及歷史文物等。

２．不得留下任何廢棄物。

３．對野生動物保持特定的距離，不得觸摸、環繞包圍及餵食。與皮毛海報需保持至少１.5公尺，對企鵝、

海鳥和其他海豹則為4.5公尺。

４．隨時注意四周環境，不得侵入動物巢穴、棲息處及踩踏植被。

５．不得觸動任何研究設施。

６．不得攜入外來之動植物及泥土，在每次登陸前後需清洗鞋具，以杜絕植物種子之傳播。

７． 訪各古屋時，進入前需清理鞋具、每次進入之人數限制約在4到10人、禁煙及不得觸動踩踏遺物等，有

的還限制每次登岸人數，如蒙生及史考特木屋分別為20及40人。其罰則視各公司所屬之國家的南極保護之相

關法令，每件通常不少於l萬元美金（紐西蘭已提高為2萬元紐幣）罰款甚或l年牢獄。

８． 需要有心理準備：任何船隻航行於南冰洋，都會有某種程度的搖擺（通常是左右搖擺）。

１０．通常使用的船舶，都無大載客量，故船艙不分在內在外。在有景物可觀賞時，船已在近海平順航行，

甲板及視線良好的船橋（駕駛艙）是理想的去處。船艙通常只作為休息的地方，位於愈低、愈「內」的，愈

不搖晃也愈經濟，另中後段比前段平穩。船舶航行之穩定性不全然決定於其噸位，其設計及配備與船底形狀

、結構及防擺系統等均有關係。

１１．旅費中通常都含有一件附兜帽的禦寒大衣，而通常要作涉水登陸，因此需要含有一雙高筒雨鞋。

１２．攝影器材務需經徹底檢查，並最好帶一套以上。為防搭登陸艇時濺濕器材，需準備塑膠袋。

１３．在低溫下電池的電力會驟減，耗電較大的全電動式攝影器材，更需準備充分電池。

１４．準備一手電筒及鉛筆，在探訪古屋時用得上，且利於在低溫下於訪客簽名簿上留名。

１５．準備一個背袋，以空出雙手而利於安全上下登陸艇。

１６．在甲板及岸上時，需注意勿滑倒受傷及摔壞攝影器材。

１７．在船上切勿進入舵手前的位置，及觸動任何儀表。

１８．科學研究站並非觀光景點，因為觀光客來訪的季節也正是研究站最忙的時候。

１９．下船前須先去「方便一下」，研究站並不歡迎水肥，因它需耗費昂貴的水及人力資源等清洗。

２０．在岸上時，切勿離群獨自行動，下一班船不知何時才會來。

２１．如有機會住宿在科學研究基地時應注意：

Ａ．需節約用水，並特別注意用火安全。

Ｂ．需飲用足夠的水，以防體內失水。

Ｃ．在能見度低於100公尺時勿外出。

Ｄ．外出前，需報告當局去處，以便追蹤及搜救。應攜帶足夠的禦寒衣物、無線電，並須戴太陽眼鏡用以

濾除強烈的紫外線並防止雪盲。

２２．搭登陸艇登陸時，工作人員會先探勘適當的登陸地點，並將緊急救生袋送上岸，袋內有營帳、保

暖、照明、食物及醫藥等，作為登陸後有不可抗力因素而導致無法及時返回船舶時之緊急所需，並翻轉

「人員上下船管制牌」，它通常設置於上下船之舷梯口的艙門附近內牆，依號碼順序掛有每位旅客之雙面

不同顏色吊牌。每次走下舷梯搭上登陸艇前，需「自行」翻轉顯示不同顏色以表示該旅客已離船，每次回

船後也相同。任何人不得代他人翻轉吊牌，以確保沒有任何旅客離船未歸。

1.風凍效應（Wind-chill Effect）：低溫加上風的吹颳，會加速熱量的流失而讓人覺得更冷，造成危險。

2.雪盲（Snowblindness）：長期處在白色的冰雪中，強烈的反光會使眼睛紅腫及視力減退。

3.曬傷：導因於較長且密集的日照、臭氧層破洞與冰雪表面反射之極為強烈的夏日陽光。

4.南極大風雪：能見度低，易使人在強風中無法控制行進方向而迷失。

5.冰浪：人員及雪撬行經其上，極易摔倒與翻覆，尤其在能見度低之下，更令人視為畏途，常需用冰斧在前

開路。

6.冰縫：可能紮營之處便緊鄰冰縫區，一旦掉落不易脫身，如覺有異，需互相用繩索連繫住，再用滑雪杖試

探。

7.白矇天：使人分不清方向，南極下坡風則增強了風凍效應。

8.凍傷：在極低溫下只要數秒，就足以凍傷沒帶手套的手指、墨鏡結霧、野外進食時，需避免被極冷的餐具

及食物凍傷嘴唇、口腔及牙齒，及其他如流鼻水的處理等，日常事務都變成煞費周章，而另如修理機械則更

是大事。

9.飲水的準備、保暖、個人衛生、長期不變的食物、強風中紮營、補給等探險準備。

10.如因天候不佳而中斷行程時，雖然得以在營帳內休息，但是這樣卻消耗食物，而提高了探險的失敗率。

首頁│中美洲│南美洲│加勒比海│出國情報│簽證資料│機票查詢 │旅遊百科│旅遊諮詢 │關於我們

版權所有拉丁風情旅遊聯盟 轉載必究

COPYRIGHT 2001 LATIN AMERICAN TOUR CENTER